Le mois dernier, environ 531.000 voitures entièrement électriques ont été vendues, d'après la CPCA.
En plus des véhicules électriques, 881.000 modèles hybrides ont également trouvé preneurs en mai. Comparativement au mois précédent, les ventes de véhicules électriques ont bondi de 14,8%, après un repli de 8,8% entre mars et avril.
BYD, qui commercialise ses voitures dans une cinquantaine de pays, y compris en Europe, fait partie de ces nombreux constructeurs chinois à accélérer leur expansion à l'étranger. Le groupe avait d'ailleurs ravi à Tesla le titre de plus gros vendeur mondial de véhicules électriques au quatrième trimestre 2023.
Ces chiffres sont publiés alors que les constructeurs chinois font face à une certaine méfiance en Occident. Pressée par la France, la Commission européenne a lancé l'an dernier une enquête sur les subventions d'État chinoises au secteur. La Commission doit annoncer prochainement si elle augmentera les droits de douane sur les voitures électriques chinoises, actuellement taxées à hauteur de 10%. Ces mesures compensatoires pourraient s'appliquer dès le 4 juillet.
En mai, les exportations chinoises de véhicules hybrides et électriques ont reculé de 4% sur un an, selon la CPCA.