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BYD, leader mondial de l'électrique, a enregistré un bénéfice record en 2023 malgré la forte concurrence en Chine sur le marché des véhicules propres.
Le constructeur automobile chinois BYD, leader mondial de l'électrique, a réalisé un bénéfice record en 2023, malgré une guerre des prix en Chine sur un marché galvanisé par la forte demande en véhicules propres.
La Chine, principal producteur mondial de gaz à effet de serre en valeur absolue, vise en 2035 des ventes automobiles majoritairement composées de véhicules électriques et hybrides.
Le marché chinois de l'électrique a connu ces dernières années un développement rapide, porté notamment par des subventions à l'achat, disparues fin décembre 2022.
Pour maintenir la cadence malgré le ralentissement économique, de nombreux constructeurs locaux se sont lancés dans une guerre des prix, la Chine étant le premier marché automobile mondial.
BYD a dégagé l'an dernier un bénéfice net de 30,04 milliards de yuans (3,83 milliards d'euros) contre 16,6 milliards de yuans un an plus tôt, selon un communiqué du groupe.
Ce résultat est conforme aux prévisions annoncées en janvier par BYD (entre 29 et 31 milliards de yuans), soit une hausse de 80,7% sur un an.
Le chiffre d'affaires de BYD pour 2023 est également en hausse (+42%) par rapport à l'année précédente, à 602,3 milliards de yuans (76,8 milliards d'euros).
BYD (
, construisez vos rêves) est le principal constructeur en Chine dans le domaine de l'électrique, fondé en 1995 à Shenzhen.
Initialement spécialisée dans les batteries, l'entreprise s'est diversifiée dans l'automobile à partir de 2003 et commercialise désormais des véhicules hybrides ou électriques dans une soixantaine de pays, notamment en Europe.
BYD est devenu l'an dernier le premier constructeur au monde à franchir le cap des 5 millions de véhicules hybrides et électriques cumulés produits.
En décembre, le groupe a annoncé la construction d'une usine de voitures en Hongrie.
L'Union européenne, préoccupée par la concurrence chinoise sur son marché, a lancé l'an dernier une enquête sur des soupçons de concurrence déloyale.
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