Les Philippines promulguent de nouvelles lois pour "protéger" leur domaine maritime

17:228/11/2024, Cuma
AFP
Le président philippin Ferdinand Marcos.
Crédit Photo : Ted ALJIBE / AFP
Le président philippin Ferdinand Marcos.

Le président philippin Ferdinand Marcos a promulgué vendredi des lois délimitant les eaux territoriales des Philippines et imposant des couloirs fixes pour le passage des navires et avions étrangers, suscitant une vive réaction de la Chine, qui a convoqué l'ambassadeur philippin.

La première loi définit les eaux territoriales philippines, incluant des zones disputées avec Pékin, conformément aux droits établis par la Convention des Nations unies sur le droit de la mer.


"En définissant et en affirmant nos zones maritimes, nous montrons à la communauté internationale que nous sommes fermement déterminés à entretenir, cultiver et protéger notre domaine maritime"
, a déclaré Ferdinand Marcos.

La seconde loi autorise le président à imposer des routes maritimes et aériennes fixes que les navires ou avions étrangers doivent emprunter pour traverser les eaux philippines
"sans compromettre"
la
"sécurité nationale"
.

En réponse, le Congrès national du peuple chinois a exprimé une
"ferme condamnation"
de ces lois, qualifiées d'
"atteinte à la souveraineté territoriale et aux droits maritimes de la Chine"
. Le ministère chinois des Affaires étrangères a convoqué l’ambassadeur philippin à Pékin pour protester contre l'adoption de ces lois.
"Si les Philippines entreprennent des actions violentes ou provocatrices en mer de Chine méridionale sur la base de cette loi, la Chine réagira de manière résolue"
, a averti la porte-parole Mao Ning.

La loi philippine interdit aux navires étrangers de pêcher, de mener des exercices militaires, de surveiller, de collecter des renseignements, ou d'interférer avec les systèmes de télécommunications philippins. Les capitaines de navire et pilotes d'avion qui enfreignent ces règles risquent jusqu'à deux ans de prison et des amendes allant jusqu'à 1,2 million de dollars.

Ces lois devront être validées par l'Organisation maritime internationale avant d’entrer en vigueur, a précisé Francis Tolentino, président de la commission sénatoriale spéciale sur les zones maritimes.


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