France: année 2022 spectaculaire pour la SNCF avec 2,4 milliards d'euros de bénéfice

20:5823/02/2023, jeudi
MAJ: 24/02/2023, vendredi
AFP
Crédit Photo: Sameer Al-Doumy / AFP
Crédit Photo: Sameer Al-Doumy / AFP

La SNCF a spectaculairement redressé ses comptes en 2022 grâce au retour des voyageurs dans ses trains en France et à la dynamique de la logistique, avec un bénéfice net record, multiplié par 2,7 à 2,425 milliards d'euros, selon des chiffres publiés jeudi.

La SNCF a spectaculairement redressé ses comptes en 2022 grâce au retour des voyageurs dans ses trains en France et à la dynamique de la logistique, avec un bénéfice net record, multiplié par 2,7 à 2,425 milliards d'euros, selon des chiffres publiés jeudi.


"Toutes les activités gagnent de l'argent",
s'est félicité le PDG Jean-Pierre Farandou devant des journalistes.

"Cet argent va être utilisé à 100% pour préparer l'avenir du groupe en finançant son développement, en investissant dans le réseau ferré national et en réduisant le poids de la dette"
, a-t-il ajouté.

La SNCF avait perdu 3 milliards d'euros en 2020 pour cause de pandémie, et 801 millions en 2019 en raison des grèves et d'effets comptables défavorables.


Très affectée par le Covid-19, la SNCF était sortie du rouge en 2021 mais seulement grâce à la cession du loueur de wagons Ermewa qui lui avait permis d'afficher un bénéfice net de 890 millions d'euros; sans ce produit exceptionnel, elle aurait affiché 185 millions d'euros de perte.


Pour le directeur financier Laurent Trevisani, les résultats 2022 sont
"solides".

Le chiffre d'affaires du groupe public atteint des niveaux inégalés à 41,45 milliards d'euros en 2022 — dont 37% ont été réalisés à l'international — contre 34,75 milliards en 2021 (+19%) et 35,12 milliards en 2019 avant la crise sanitaire (+18%).


Ce rebond de l'activité est dû à l'impressionnante croissance de son entité logistique Geodis — qualifié par la direction de
"second poumon économique du groupe"
— et à la reprise du trafic des trains à grande vitesse TGV, désormais supérieur à ses niveaux d'avant-crise.

Le fret ferroviaire, longtemps déficitaire, gagne même de l'argent.


La dette a été réduite de 36,30 à 24,44 milliards d'euros pendant l'année 2022, dont 10 milliards repris par l'Etat au 1er janvier.


"Les fondamentaux sont solides. (...) La structure financière est saine. (...) Nous n'avons plus besoin de céder des actifs pour nous désendetter"
, a souligné M. Trevisani.

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