Au nombre de 40 et pouvant transporter 18 à 26 personnes, ces minibus sont les tout premiers d’une production de 500 véhicules prévus, il y a un an et dont la production avait été freinée par la crise en Ukraine.
Pour la phase pilote, le ministre ivoirien des Transports Amadou Koné a procédé à leur remise à des Entreprises de transport urbain basées dans les communes de Yopougon (nord d’Abidjan) et Abobo (nord d’Abidjan), en vue de faciliter et d’améliorer la mobilité urbaine dans le grand Abidjan.
Aux bénéficiaires et aux acteurs du monde des transports, Amadou Koné a rappelé l’enjeu de cette opération de renouvellement du parc automobile en relation avec la stratégie nationale de sécurité routière.
En 2018, le parc automobile ivoirien était le plus vieux de l’espace CEDEAO (Communauté économique des Etats de l'Afrique de l'ouest), avec un âge moyen de 22 ans, et un marché de l’automobile neuf n’excédant pas 8 000 unités l’an de 1985 à 2018; mais grâce aux réformes entreprises depuis 2018, il a enregistré un accroissement des ventes de véhicules neufs de 20 % l’an pour atteindre 26 % en 2020 en pleine pandémie COVID et 56 % de croissance de mise en circulation de véhicules neufs en 2022, selon la direction générale de la douane.
Dans ses perspectives de 2023, le ministre a entamé l’introduction du système de transport intelligent, par la mise en œuvre de la vidéo verbalisation; le permis à point; la création de la base de données unique du ministère des Transports, la nouvelle immatriculation des véhicules automobiles.