Corée du Sud: investissement annuel record de Hyundai dans les véhicules électriques et l'IA

17:249/01/2025, jeudi
AFP
Le véhicule conceptuel à hydrogène FCEV Hyundai INITIUM est dévoilé lors du salon AutoMobility LA 2024 au Los Angeles Convention Center, le 21 novembre 2024.
Crédit Photo : Robyn Beck / AFP
Le véhicule conceptuel à hydrogène FCEV Hyundai INITIUM est dévoilé lors du salon AutoMobility LA 2024 au Los Angeles Convention Center, le 21 novembre 2024.

Le constructeur automobile sud-coréen Hyundai a annoncé un investissement record de 24 300 milliards de wons (environ 16,1 milliards d'euros) pour 2025, destiné à renforcer sa production de véhicules électriques (VE) et à développer des technologies avancées, notamment autour de l'intelligence artificielle (IA) et de la conduite autonome.

"La décision de réaliser l'investissement le plus important de notre histoire en Corée du Sud découle de la conviction qu'un investissement continu et stable est essentiel pour surmonter les crises et garantir les futurs moteurs de croissance dans un environnement de plus en plus incertain"
, a déclaré Hyundai dans un communiqué.

Focus sur les domaines d’investissement


Sur ce montant colossal :


  • 11 500 milliards de wons (7,6 milliards d’euros) seront consacrés à la recherche et développement (R&D) pour concevoir des produits de nouvelle génération et des technologies basées sur l’hydrogène.
  • 12 000 milliards de wons (7,9 milliards d’euros) seront investis dans l’expansion de la production de VE et le développement de nouveaux modèles.
  • 800 milliards de wons (530 millions d’euros) seront alloués à des investissements stratégiques, notamment dans les domaines de l’IA et de la conduite autonome.
  • Hyundai ambitionne, par ce plan, de
    "dynamiser l’économie sud-coréenne et de faire évoluer les secteurs associés"
    .

Un contexte concurrentiel et politique tendu


Hyundai, troisième constructeur automobile mondial, fait face à une concurrence acharnée. Les incertitudes politiques, notamment aux États-Unis, où un éventuel retour de Donald Trump pourrait entraîner des droits de douane plus élevés, compliquent également la donne.


En Corée du Sud, Hyundai doit composer avec une demande nationale en baisse, exacerbée par la crise politique récente. Cette situation fait suite à la tentative avortée de l'ancien président Yoon Suk Yeol d'imposer la loi martiale, qui a plongé le pays dans l'instabilité.


Malgré ces défis, ce plan d’investissement représente une augmentation de 19 % par rapport aux 20 400 milliards de wons annoncés l’année précédente. Hyundai affirme ainsi sa volonté de rester à la pointe de l'innovation et de répondre aux besoins du marché mondial en pleine mutation.

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