Les garde-côtes philippins s'emploient à contenir une marée noire au large de Manille, consécutive au naufrage du pétrolier MT Terra Nova transportant 1,4 million de litres de fioul industriel.
Les autorités utilisent des dispersants et déploient des barrières flottantes pour limiter les dégâts environnementaux. Des garde-côtes s'affairaient vendredi matin au port de Limay, situé dans la baie de Manille, pour préparer l'opération de siphonnage. L'objectif est d'achever ce processus en sept jours, sur une nappe de pétrole s'étendant sur environ 3,7 kilomètres. Un membre d'équipage a perdu la vie lorsque le navire a chaviré à environ sept kilomètres de Limay.
Enquête et responsabilités
Une enquête a été ouverte pour déterminer les causes du naufrage. M. Balilo a précisé que le pétrolier n'avait pas enfreint les réglementations de navigation par gros temps, aucun avis d'alerte n'ayant été émis. Greenpeace a insisté sur la nécessité pour les propriétaires du MT Terra Nova de couvrir les coûts environnementaux et d'indemniser les communautés locales affectées.
Les Philippines ont connu plusieurs marées noires catastrophiques. En février 2023, un pétrolier transportant 800.000 litres de fioul industriel a coulé au large de l'île de Mindoro, polluant les eaux et les plages, et impactant gravement les industries locales de la pêche et du tourisme. En 2006, un autre incident similaire au large de l'île de Guimaras a détruit une réserve marine et endommagé les zones de pêche locales.
