Deux semaines après sa décevante sixième place à Monaco, le triple champion du monde en titre de F1 Max Verstappen (Red Bull) tentera de retrouver le chemin de la victoire ce week-end au Grand Prix du Canada à Montréal.
Battu deux fois lors des trois dernières courses, par le Monégasque Charles Leclerc (Ferrari) en Principauté et par le Britannique Lando Norris (McLaren) à Miami, le Néerlandais a moins de marge que la saison dernière.
Toutefois, le circuit Gilles-Villeneuve, qu'il apprécie beaucoup, devrait mieux convenir à sa monoplace. Double tenant du titre au Québec, Verstappen semble en mesure de réaliser la passe de trois.
Soulagé de conserver son volant pour encore deux saisons, même si chez Red Bull les pilotes ne sont jamais totalement à l'abri d'un remplacement en cours d'année, le Mexicain pourra désormais piloter plus libéré.
Comme toujours cette saison, Red Bull devra repousser des concurrents de mieux en mieux armés, à l'image de Ferrari, qui a décroché à Monaco la pole position et la victoire grâce à Leclerc, enfin prophète en son pays.
McLaren arrive également très en confiance au Québec après la deuxième place de l'Australien Oscar Piastri à Monaco, qui avait été précédée par une deuxième place de Norris à Imola et surtout une victoire du Britannique à Miami.
Les nouveautés apportées à la monoplace le mois dernier semblent très bien fonctionner et l'écurie de Woking devrait également être à la lutte pour le podium ce week-end.
Esteban Ocon, à l'origine de l'accrochage après avoir tenté un dépassement kamikaze sur son coéquipier Pierre Gasly, sera bien dans le baquet de sa monoplace au Canada alors qu'une suspension avait été évoquée par certains médias, information qualifiée de "rumeur" par la marque au A fléché auprès de l'AFP.
Mais Alpine a annoncé cette semaine le départ d'Ocon à l'issue de cette saison après cinq ans de collaboration. Si cette séparation semblait inéluctable, l'incident en Principauté l'a précipitée.
L'écurie voudra donc tourner la page au Québec et tenter de confirmer son timide redressement après un début de saison catastrophique. Avec seulement deux petits points au compteur, Alpine pointe au 9e rang sur 10 au classement des constructeurs, bien loin de ses ambitions.