Le chinois BYD créé un système de recharge ultra-rapide pour ses voitures électriques

Crédit Photo : HECTOR RETAMAL / AFP

Un véhicule électrique BYD Plus DM-i est exposé dans une salle d'exposition du district de Jing'an à Shanghai, le 11 mars 2025.

Le constructeur chinois BYD a annoncé le lancement de son nouveau système de recharge ultra-rapide, baptisé "Super e-Platform", capable d’offrir 470 kilomètres d’autonomie en seulement cinq minutes de charge.

Cette avancée place BYD devant Tesla, dont les Superchargers actuels atteignent une puissance maximale de 500 kW, alors que la Super e-Platform peut atteindre un pic de 1.000 kW.

Le fondateur de BYD, Wang Chuanfu, a déclaré que cette technologie visait à "pallier fondamentalement l'anxiété des utilisateurs quant à la charge", rendant la recharge des véhicules électriques aussi rapide que celle des voitures thermiques.

Réaction des marchés et nouveaux modèles équipés

À la Bourse de Hong Kong, l’action BYD a bondi de plus de 6 % mardi matin, atteignant un sommet avant de redescendre légèrement.

BYD a également dévoilé deux nouveaux modèles électriques intégrant cette technologie:

La berline Han L
Le SUV Tang L

Un réseau de recharge ultra-rapide en Chine

L’entreprise, dont le siège est à Shenzhen, prévoit de construire plus de 4.000 stations de recharge ultra-rapide à travers la Chine pour accompagner le déploiement de sa nouvelle technologie.

Cette expansion intervient alors que BYD enregistre une croissance record, avec une hausse de 161 % de ses ventes en février, atteignant 318.000 véhicules électriques vendus.

Pendant ce temps, Tesla a vu ses ventes chuter de 49 % sur le marché chinois au cours de la même période.

La concurrence s’organise avec l’échange de batteries

Mardi, le constructeur chinois Nio a annoncé un partenariat avec CATL, leader des batteries électriques, pour développer un réseau d’échange de batteries.

Cette alternative à la recharge rapide permettrait aux propriétaires de remplacer leur batterie vide par une pleine en quelques minutes. CATL investira jusqu’à 2,5 milliards de yuans (environ 317 millions d’euros) dans ce projet.

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