Crédit Photo : Compte du vice-président de la Guinée Equatoriale / @teonguema / X
Le vice-président Teodoro Obiang Nguema Mangue a tenu une réunion avec les ministères des Transports, des Mines et les avocats de l'État pour évoquer un accord avec le groupe Turc Albayrak, pour la gestion des ports de Malabo et de Bata, le 12 novembre 2024.
Le vice-président de la Guinée Equatoriale a annoncé ce mercredi, la signature d'un contrat avec le groupe turc Albayrak, pour la gestion des ports de Malabo et de Bata pour une durée de 25 ans.
"J'ai tenu aujourd'hui une réunion avec les ministères des Transports, des Mines et les avocats de l'État pour revoir en détail les clauses de l'accord qui sera signé demain entre la société Albayrak et la Guinée équatoriale,"
a indiqué le Nguema Obiang Mangue.
Selon le vice-président, ce contrat est un mécanisme pour rentabiliser les ports de Guinée équatoriale. A cet effet, l’entreprise Turque va recruter une main d’œuvre nationale pour créer les emplois comme l’a souhaité le vice-président Nguema Mangue au cours de sa rencontre, a rapporté le média Journal de Malabo.
"Cet accord historique, qui couvre la gestion des ports de Malabo et Bata pour les 25 prochaines années, favorisera une modernisation complète de notre infrastructure portuaire, y compris la création d'une zone franche, d'une zone commerciale, d'un port sec et d'un terminal de passagers à la pointe de la technologie,"
a renseigné M. Mangue.
"L'objectif de cet accord est de faire de la Guinée équatoriale un centre logistique régional, de renforcer notre compétitivité et de diversifier l'économie nationale. Les avantages pour le pays comprennent la création d'emplois, le renforcement du commerce international et l'attraction d'investissements étrangers qui contribueront au développement économique durable de la nation"
ajoute-t-il.
En septembre dernier, le service de presse de la vice-présidence équato-guinéenne annonçait déjà qu'Albayrak avait formulé aux autorités une offre d'investissement de 300 millions d'euros (environ 200 milliards FCFA) pour moderniser ces plateformes portuaires si Malabo lui en confie la gestion.
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