Yıllardır biriken sorunlarına çözüm bulunamayınca, son 10 yıl içinde 30 bini aşkın taksi şoförü mesleklerini bırakmak zorunda kaldı. Taksiciler bugün karşılaştıkları en önemli sorun olarak, devletin kendileri için otogaz ve benzin fiyatlarında ayrı bir düzenlemeye gitmemesini gösteriyorlar. Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu, akaryakıt ve doğalgaz zamlarının sürmesi halinde vatandaşların önümüzdeki yıllarda bihnem için taksi bulmada zorlanacaklarını açıkladı.

Zamla başedemeyen kaçıyor

Açıklamada, Türkiye genelindeki ticari taksilerin yüzde 92'nin LPG'ye dönüğü ancak, ardarda gelen zamlarla başedemeyen birçok taksici esnafının, sektörden kopma noktasına geldiğine dikkat çekilerek, "1993 yılında ülke genelinde 141 bin civarında olan taksici esnafı sayısı 109 bine geriledi. Yakıt fiyatlarındaki artışın devam etmesi halinde 2010 yılında taksici esnafı sayısının 80 bine düşeceği tahmin ediliyor" denildi.

Otomobilciler Federasyonu taksici esnafının düştüğü sıkıntılı durumdan kurtulması için devletten şu taleplerde bulundu: "Otogaz kullanımına başlanmalıdır. Otogaz kullanımının yaygın olduğu ülkelerdeki teşvik politikaları incelenerek, Türkiye'de de benzer uygulama başlatılmalıdır. Otogaz ve benzin fiyatlarında taksiler için ayrı düzenlemeler yapılmalıdır. Motorlu Taşıt Vergisi, ticari araçlar için daha düşük tutulmalıdır."

Günlük yevmiye 10 milyonu geçmiyor

İstabul'da taksi şoförlüğü yapan Nail Şen, iki vardiye halinde çalışan taksi şöförlerinin günlük yövmiyelerinin 10 milyon lirayı geçmediğini söyledi. Şen, "Genellikle çift vardiye çalışan taksi şöförlerden her biri vardiya sonunda 60 milyon lira kazanıyor. Bunun 30 milyonunu araç kirası olarak araç sahibine, 20 milyonunu yakıt parası olarak veriyor. Şöföre ise ancak 10 milyon lira kalıyor" dedi. İstanbul'da 18 bin kayıtlı taksici esnafı bulunmasına rağmen bir o kadar da korsan çalışan taksici olduğuna dikkat çeken Şen, bağı bulundukları esnaf odasından, korsanlarla mücadele etmelerini istedi.