SONGÜL SELVİ / ANKARA
Yapımı yılan hikayesine dönen bir proje daha hayata geçiyor. 1993 yılında temeli atılan ancak bir türlü tamamlanamayan Bolu Dağı Geçişi projesi, bugün Başbakan Erdoğan'ın katılımı ile gün ışığını görecek. Bolu Dağı Geçişi projesinin keşif bedeli 570 milyon 500 bin dolar olmasına karşın, işin yaklaşık 890 milyon dolara tamamlanması hedefleniyor. Bu rakamın gerekli ödenekler zamanında sağlananmaması durumunda 1 milyar doları geçebileceği öğrenildi.

Kazı çalışmalarına 1993 yılında başlanılan Bolu Dağı Geçişi Projesinin, tünel kısmı yüzde yüz tamamlanmış duruma geldi. Bolu dağı tunelinin 2006 yılının sonunda trafiğe açılması hedefleniyor. Tünelin hizmete girmesiyle birlikte Ankara-İstanbul arası 3,5 saatte alınacak. Tunel, hem süreyi kısaltacak hem de kışın yoğun kar yağışının meydana geldiği Bolu dağındaki tıkanmanın, kazaların önüne geçilecek. Tunelin ulaşıma açılmasından sonra kış aylarında sürücülerin korkulu rüyası olan Bolu dağı geçişi tarihe karışırken, yaz-kış demeden sürücüler güvenli olarak seyahat edebilecekler.

Astaldi firması yaptı

Gümüşova-Gerede otoyolu, 1987 yılında Bolu Dağı geçişi hariç olmak İtalyan Astaldi firmasına ihale edilirken, 1990 yılında yapılan ek sözleşme ile tünel de aynı firmaya verildi. Türkiye'nin yaşadığı en büyük afetlerden 17 Ağustos ve 12 Kasım depremleri nedeni ile hasar gören projenin, yapılan sismik takviyeler sonucunda her büyüklükteki depreme dayanıklı hale getirildiği belirtildi.