В рамках пересмотра санкционных формулировок японская сторона открыла доступ к ряду автомобилей с гибридными технологиями от таких брендов, как Honda, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Mercedes и Audi.
Как сообщает РБК Приморье, с этого момента на японских аукционах можно приобретать автомобили с «мягким» гибридом, в числе которых модели Honda Fit, CR-Z, Insight; Nissan Day-Z; Suzuki Solio, Ignis, Swift, Hustler, Alto, Xbee, Wagon; Mazda Flair, Carol; Mitsubishi Delica D:2, Delica Mini, eK X; Mercedes E Class, C Class и Audi A3, Q3 F3. Однако разрешение касается не всех моделей, а лишь тех, которые оборудованы определенными силовыми установками.
Директор компании «Япония Транзит» Дмитрий Клатаевский объяснил, что такое изменение нельзя считать смягчением запретов в полной мере. По его словам, это скорее результат уточнения изначальных санкций. Первоначально ограничения не распространялись на «мягкие» гибриды, но опасения японских брокеров и экспортеров из-за санкций привели к временной приостановке их поставок в Россию. В последние месяцы, после значительного падения продаж, японские продавцы решили более детально рассмотреть положения ограничений, что привело к решению о возобновлении экспорта автомобилей с «мягкими» гибридными установками.
Клатаевский отметил, что подобное изменение положительно скажется на рынке: у российского покупателя появится больше возможностей для выбора, в том числе модели, которые пользовались популярностью до введения санкций. Однако предприниматель выразил надежду на дальнейшие смягчения и отмену санкционных ограничений в полном объеме, чтобы японский рынок мог полноценно конкурировать с китайским, на долю которого уже приходится значительная часть импорта автомобилей в Россию.
Так называемый «мягкий» гибрид – это автомобиль, который использует электрический мотор как вспомогательную силу для бензинового двигателя, однако не способен передвигаться только на электричестве. В такой системе аккумуляторная батарея поддерживает основной двигатель, что повышает эффективность использования топлива и снижает нагрузку на бензиновый мотор.
Еще до снятия ограничений, на популярные модели, такие как Honda Insight 2011-2014 годов выпуска с пробегом до 100 тыс. км и хорошей аукционной оценкой, цена на японских аукционах составляла около 1 млн рублей. Автомобиль Honda Fit второго поколения можно было найти за 900 тыс. рублей, а Suzuki Swift (2016-2020 годов) – чуть дороже 1 млн рублей. После снятия ограничений и возобновления участия российских покупателей в торгах ожидается, что цены на данные модели могут вырасти.
Напомним, что в августе 2023 года Япония ввела запрет на экспорт ряда новых и подержанных автомобилей в Россию. Под ограничения попали все электромобили, гибриды, а также автомобили с объемом двигателя более 1,9 литра. Эти санкции привели к резкому падению объемов импорта автомобилей через Владивостокскую таможню, что также совпало с повышением коэффициентов коммерческого утилизационного сбора. Согласно данным за октябрь, объем экспорта японских автомобилей в Россию сократился на 46,8% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Однако уже в сентябре 2024 года Владивостокская таможня достигла рекордных показателей текущего года, оформив почти 27 тысяч автомобилей, большинство из которых прибыло из Японии.
