Daimler Chrysler, Mercedes-Benz Türk'ü, "Teknoloji İhraç Merkezi" olarak belirledi. Bu kararla birlikte artık Bağımsız Devletler Topluluğu'ndan Çin ve Ortadoğu'ya kadar olan bölgede otobüs konusunda DaimlerChrysler'e teknoloji transferi başvurusunda bulunacak olan ülkeler, Türkiye'ye yönlendirilecek.

Mercedes-Benz Türk'ün otobüsten sorumlu Teknik Direktörü Çetin Atsür, şirketleriyle ilgili en önemli gelişmelerden birisini, kuruluşun teknoloji ihraç merkezi olarak belirlenmesi olduğunu vurguladı.

"Bundan sonra 'Otobüs üretmek istiyoruz, bize teknoloji verin' diyecek olan ülkeler için merkez Türkiye olacak'' diyen Atsür, bu alanda şimdiden Bağımsız Devletler Topluluğu'nun çeşitli ülkelerinde ön planlama çalışmalarına başlandığını, Çin ile de temasların sürdüğünü bildirdi.

Atsür, ihracat yaptıkları Çin'e, montaj yapılmak üzere CKD otobüs sevkiyatına da önümüzdeki yıl başlanabileceğini söyledi.

Avrupa'dan talep artıyor

Atsür, 64 ülkeye otobüs ihraç eden Mercedes-Benz Türk'ün toplam satışlarındaki ihracat payının 2001 ve 2002 yıllarında yüzde 85 gibi rekor bir düzeye çıktığını, yurtiçi pazar payının da yüzde 79'la ayrı rekor kırdığını vurguladı.

Yatırım bütçesi 150 milyon Euro tutarında olan projenin ilk yarısının tamamlandığını bildiren Çetin Atsür, "Hoşdere Fabrikası'nda başlanan 2. aşama yatırım 2004'ün ikinci yarısında tamamlandığında Avrupa'nın otobüste en büyüğü ünvanına da ulaşılacak'' dedi.

150 bin kişiye ekmek kapısı

Atsür, şunları söyledi "Otomotiv sanayiinde genel kabul gören bir hesap yöntemine göre ana sanayide bir kişilik istihdamın yan sanayide 5 kişiye istihdam yarattığından yola çıkılırsa, Mercedes-Benz Türk gelecekte toplam 30 bin kişiye iş olanağı sağlayacak. Dolayısıyla aile bireyleri de dikkate alındığında Mercedes-Benz Türk otobüs üretimiyle 100-150 bin kişinin geçimini sağlayacak."