По мнению экспертов, Игорь Кшнякин и первый офицер Кальянинов проявили удивительное мастерство пилотирования, сумев переправить подбитый самолет через Каспийское море и совершить аварийную посадку всего в 3 километрах от взлетно-посадочной полосы аэропорта Актау.
Капитан Кшнякин, первый офицер Кальянинов и старший бортпроводник Алиева погибли при аварийной посадке, в то время как два других бортпроводника, Асадов и Рахимли, выжили и проходят лечение в больнице.
По данным "24KZ", 25-летняя Айдан Рахимли находится в Мангистауской областной больнице. Она в шоковом состоянии, с ней работают психологи. Её коллега Зульфугар Асадов получил травмы головы, спины, ног и рук и тоже находится под наблюдением врачей.
Голос Алиевой можно услышать на леденящем душу видео, снятом пассажиром в середине полета, где слышно, как она пытается успокоить пассажиров в салоне.
Игорь Кшнякин имел летный опыт более 15 000 часов, из них 11 200 часов в качестве капитана экипажа, согласно информации "Азербайджанских авиалиний".
По мнению экспертов, он и первый офицер Кальянинов проявили удивительное мастерство пилотирования, сумев переправить подбитый самолет через Каспийское море и совершить аварийную посадку всего в 3 километрах от взлетно-посадочной полосы аэропорта Актау.
На основании видеозаписей с места крушения и обломков самолета, авиационные эксперты пришли к выводу, что левый горизонтальный стабилизатор Embraer 190 был, по всей видимости, пробит осколками и что самолет лишился большинства гидравлических систем, включая рулевое управление.
На видеозаписях, проанализированных специалистами, видно, что пилоты были вынуждены изменять скорость самолета: снижаться, чтобы набрать её, и подниматься, чтобы снизить. Попытки управлять самолетом таким образом привели к так называемому фугоидному колебанию.
У пилотов не было возможности совершить мягкую посадку, они были вынуждены садиться в аварийном режиме.
В "Азербайджанских авиалиниях" сообщили, что последний полный технический осмотр самолета был проведен в октябре прошлого года.
По данным авиакомпании, самолет Embraer 190, зарегистрированный как 4K-AZ65 и произведенный в 2013 году, до катастрофы совершил в общей сложности 9 949 посадок и наработал до 15 257 летных часов.
