T Ü R K İ Y E ' N İ N B İ R İ K İ M İ |
||
E K O N O M İ | 29 MART 2006 ÇARŞAMBA | ||
|
Vatandaş artık uçuyor
Özel şirketler arasındaki rekabet sonrası uçak biletlerinin ucuzlaması, üç yıl içinde iç hat seferlerinde yolcu sayısını yüzde 300 artırdı. Ocak 2003'te 565 bin kişi uçarken, 2006 Ocak'ta bu rakam 1 milyon 657 bin oldu
20 Ekim 2003'ten itibaren özel havayolu şirketlerinin iç hatlarda yolcu taşımaya başlamasıyla birlikte yeni bir uçak yolcusu portföyü de oluşmaya başladı. Ulaştırma Bakanlığı tarafından, 'Her Türk vatandaşı hayatında en az bir kere uçağa binecek' sloganıyla başlatılan yeni döneme, havayolu firmaları yeni bir kampanyayla katıldı. RAKAMLARLA UÇAN TÜRKİYE Devlet Hava Meydanları İşletmeleri'nin (DHMİ) verilerine göre 2002 Aralık ayı sonu itibariyle 8 milyon 697 bin 864 olan iç hat yolcu sayısı, 2005 sonunda 19 milyon 942 bin 692 oldu. 2002 Aralık sonunda iç hatlarda yapılan sefer sayısı 155 bin olurken, bu rakam 2005'in sonunda 256 bin 802 oldu. 2002 yılında 370 bin seferin gerçekleştirildiği havalimanlarına yolcu taşıyan uçak sayısı 2005 sonunda 570 bine ulaştı. 2006 yılının ocak ayı ise 2003'le kıyaslandığında yaşanan yolcu patlamasının göstergesi oldu. 2003 yılı Ocak ayında 9 bin iç hat uçağının indiği havalimanlarına, 2006 Ocak'ta ise 18 bin iç hat seferi gerçekleştirildi. 2003 Ocak ayında 565 bin yolcu iç hat seferleriyle seyahat ederken, 2006 Ocak ayında yolcu sayısı tam 1 milyon 657 bin 556'ya ulaştı. İç hat seferlerinde yüzde 300'e varan artış yaşanırken, 2003 Ocak'ta 1 milyon 2 bin olan dış hat yolcusu sayısı ise 1 milyon 416 bin 738'e ulaştı. Turizm mevsimi olmamasına rağmen, 2006 Ocak ayında Türkiye'deki 34 havalimanını 3 milyon 74 bin 294 yolcu kullandı. Sadece Atatürk Havalimanı'nı kullanan yolcu sayısı ise 2006 Ocak'ta, iç hatlar için 598 bin 752, dış hatlar için 896 bin 398 oldu. Ocak ayında sadece 332 iç hat yolcusunun kullandığı Ağrı Havaalanı ise en az kullanılan havaalanı oldu. Uçmayan kalmayacak Havayolları firmalarının rekabeti devam ederse uçmayan kimse kalmayacak. "Özel havayolu firmalarının bugüne kadar sadece Türk Hava Yolları'nın uçtuğu Konya, Van, Siirt, Kars, Trubzan gibi şehirlere seferler başlatması, ayrıca son günlerde 9-19 milyona bilet satışı gibi promosyon kampanyaları, uçağa ilgiyi daha da artırırken, otobüs şirketlerinin de belini kırdı. Fiyatın maliyetle hiçbir ilgisi yok Onur Air'in Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Şahabettin Bolukçu: Dünyada 1 dolara bilet uygulaması bile var. Uçuşlardaki 9 ya da 19 YTL'lik bu kampanyalar insanların havayolu taşımacılığına ilgisini artırmak için yapılır.Bu yılki yolcu taşıma hedefimiz 2,5 milyon koltuğun 10 binini promosyonla satmayı planlıyoruz. Boş koltuklarımızı 1 liraya verebilir, tamamını ücretsiz de uçurabilirdik. Promosyon düşünmüyoruz Pegasus Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı Ali Sabancı: Pegasus olarak işe uzun vadeli bakıyorum. Bir arkadaş 9 veya 19 YTL'den çıktı diye 'Ben 5 YTL yapayım' gibi bir arzum yok. Ancak ne zaman ki, bu firmalar sürekli 9'dan 19 YTL'den bilet satarlar, o zaman düşünmem gerekir. Pegasus olarak kampanyalı yarış yapmayacağım. Kebap yiyip dönen var Atlasjet Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı Murat Ersoy: Uçaklarımızdaki yüzde 15'lik boşluğun yüzde 2.5'ini 19 YTL'ye uçak bileti kampanyasına ayırdık. Hayatında uçağa binmemiş kişilerin uçakla tanışmasını sağlamayı amaçlıyoruz. Öyle telefonlar geliyor ki; 'Adana'ya gideyim kebap yiyip geleyim' diyenler var. Biz bu insanların uçağa binmesini sağlıyoruz.
|
|
Ana Sayfa |
Gündem |
Politika |
Ekonomi |
Dünya |
Aktüel |
Spor |
Yazarlar Televizyon | Sağlık | Bilişim | Diziler | Künye | Arşiv | Bize Yazın |
Bu sitede yayınlanan tüm materyalin her hakkı mahfuzdur. Kaynak gösterilmeden çoğaltılamaz. © Yeni Şafak Tasarım ve içerik yönetimi: Yeni Şafak İnternet Servisi |