Ana Sayfa
Gündem
Politika
Ekonomi
Dünya
Aktüel
Spor
Yazarlar
Televizyon
Sağlık
Son Dakika
657'liler Ailesi
Ankara'da Şafak
Bilişim
Çalışanın Sesi
Diziler
Düşünce Gündemi
İzdüşüm
Kültür-Sanat
Okur Sözcüsü
Röportaj
Sinema
Yemek
Zamanda Yolculuk
Bize Yazın
Abone Formu
Temsilcilikler
Reklam
Künye
Arşiv

Yeni Şafak'ta Ara

Mısır'da 3 Ocak 2004'te meydana gelen ve 134'ü Fransız 148 kişinin hayatını kaybettiği kazayı soruşturan Fransız ekibinin başındaki Paul-Louis Arslanyan, kazayla ilgili olarak pilot konusunu tartışmaya açtı.

Fransız Sivil Havacılık Analiz ve Soruşturma Bürosu müdürü Arslanyan, uçağın pilotunun yanlış yönlendirildiğini, bunun üzerine uçağın Kızıldeniz'e çakılmadan önce sağa doğru yön değiştirdiğini söyledi.

Mısır'ın başkenti Kahire'de Mısırlı uzmanların kazaya ilişkin raporunu sunmasının ardından açıklamalarda bulunan Arslanyan, "Uçak her zaman uçurulabilir durumdaydı ve bize göre kaptan pilot yanlış yönlendirildi, bu yüzden de uçağı sağa doğru yönlendirdi" dedi.

Mısırlı uzmanlara başkanlık eden Şakir Kelada ise, kazanın nedeniyle ilgili nihai raporun sonuçlarını bugün açıklarken, kazaya teknik zafiyetin yol açtığı sonucuna varıldığını belirtmiş ve Flash Airlines'a ait Boeing 737 tipi uçağın otomatik pilotunun çalışmadığını ve uçağın pilotunun da "yanlış yönlendirildiğini" söylemişti.

Kelada, Mısır Sivil Havacılık Dairesi tarafından yürütülen soruşturmanın "tek bir neden" ortaya koyamadığını belirterek, mürettebatın, başarıya ulaşmamakla birlikte" ellerinden gelen her türlü çabayı sarf ettiğinin anlaşıldığını kaydetmişti.

Flash Airlines'a ait uçak, Şarm El Şeyh yakınlarında Kızıldeniz'e çakılmıştı.