İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, 2 sene önce asfalt yoldan daha kaliteli ve uzun ömürlü diyerek metrobüs yolunu asfalttan beton yola çevirmişti. ‘Beyaz Yol’ olarak da bilinen proje 2 yıl geçmeden hüsranla sonuçlandı. Milyonlarca lira harcanan ve peyderpey asfalttan betona dönüştürülen yol, kısa bir süre sonra parçalandı. İmamoğlu’nun ‘hiç sarsmıyor’, ‘uzun yıllar dayanacak’ dediği ‘Beyaz Yol’, metrobüs seyahatinin kalitesini düşürdü. Büyük övgülerle yapılan yola demir plaka konuldu.
YÜZ MİLYONLARCA LİRA HARCANDI
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Beyaz Yol Projesi’nin yapım işleri için ilk ihaleyi 7 Eylül 2021 tarihinde düzenledi. 114 milyon 148 bin 900 TL ödenen
metrobüs hattındaki Beyaz Yol çalışmasının birinci etabı 2022 yılında tamamlandı. Hattın Yenibosna, Şirinevler, Bahçelievler, İncirli, Merter ve Cevizlibağ durakları arasındaki asfalt yol söküldü. Çift yönlü olarak toplam 15,6 kilometrelik güzergahta beyaz beton kullanıldı. Beyaz Yol Projesi'nin 2’nci ihalesi ise 5 Mayıs 2022'de gerçekleştirildi. 599 milyon 753 bin 440 TL harcanan ve 2023 yılı itibarıyla sona eden çalışmalar neticesinde Beykent ve İBB Sosyal Tesisleri arasındaki 13 durak ile Cevizlibağ-Mecidiyeköy hattındaki 9 durak beyaz yolla kaplandı. İki etabın tamamlanmasıyla Avrupa yakasında, 30 durağı kapsayan toplam gidiş-geliş 54,1 kilometre uzunluğundaki güzergaha beyaz beton döşendi.
