Акции известного китайского производителя смартфонов “Xiaomi” выросли на 16%, в связи с большим интересом к их электрокару “SU7”.
Китайский производитель смартфонов Xiaomi, сообщил в среду, что получил более 100 000 заказов на свою первую машину - спортивный электромобиль “SU7”.
"Автомобиль Xiaomi официально дебютирует, настоящая революция в области умных автомобилей официально началась, и Китай, несомненно, породит такую великую компанию, как “Tesla”", - заявил генеральный директор и основатель компании Лэй Цзюнь на церемонии в Пекине, посвященной первым поставкам.Первые поставки были осуществлены ограниченной партией из 5000 автомобилей, которые “Xiaomi” уже выпустила под названием "Founder's Edition" и которые были оснащены дополнительными аксессуарами для первых покупателей.
После выхода на прошлой неделе “SU7” - сокращенного от Speed Ultra 7 - “Xiaomi” сообщила покупателям своего седана, что они могут столкнуться с ожиданием от четырех до семи месяцев, что свидетельствует о высоком спросе.
Акции “Xiaomi” выросли на целых 16% во вторник, так как “SU7” вызвал большой интерес, поскольку брокерские компании прогнозировали, что в этом году компания потеряет почти 10 000 долларов на каждом автомобиле. В среду утром его акции торговались с понижением более чем на 3% на фоне падения более широкого индекса “Hang Seng” (.HSI) на 1,1%.
Во вторник компания оценивалась в 55 миллиардов долларов при цене акций в 17,34 гонконгских доллара, что выше, чем у традиционных американских автопроизводителей “General Motors” (GM.N) и “Ford” (F.N), на 52 и 53 миллиарда долларов, соответственно.
“Xiaomi SU7” выходит на переполненный китайский рынок электромобилей с привлекательной ценой - менее 30 000 долларов за базовую модель, что дешевле, чем у “Tesla” (TSLA.O).
В то время как крупнейший в мире автомобильный рынок является сложной задачей для новичков из-за жесткой ценовой войны на электромобили и замедления спроса, аналитики говорят, что у “Xiaomi” более широкие возможности, чем у большинства электромобильных стартапов, а опыт работы со смартфонами дает ей преимущество в области интеллектуальных панелей мониторинга - функция, которую ценят китайские потребители.Компания зарабатывает большую часть своего дохода в размере 37,5 миллиардов долларов на продаже смартфонов.
Запуск “SU7” соответствует амбициям Лея, который объявил о выходе компании на рынок электромобилей в 2021 году, пообещав инвестировать 10 миллиардов долларов в автомобильный бизнес в качестве "последнего крупного предпринимательского проекта" в своей жизни.
