Antalya, demiryolu ile Eskişehir üzerinden İstanbul’a; Konya üzerinden Ankara, Kayseri ve Kapadokya’ya bağlanıyor. Yolcu taşımacılığının yanı sıra sanayicilerin ve üreticilerin de yüklerini en kısa sürede ve en az maliyetle taşımayı amaçlayan hızlı demiryolu saatte 200 km hıza uygun olarak, yapılıyor.
Antalya demiryolu ile Eskişehir üzerinden İstanbul'a; Konya üzerinden Ankara, Kayseri ve Kapadokya'ya bağlanıyor. Hızlı demiryolu ile Antalya–İstanbul 4,5 saat, Antalya–Ankara 3 saat oluyor.
Güzergahları belirlenen Antalya-Eskişehir ve Antalya-Kayseri Hızlı Demiryolunda ihale süreçleri ise devam ediyor
. Türkiye'nin önemli turizm ve tarım merkezlerinden Antalya, hızlı demiryolu hatları ile ulusal demiryolu ağına bağlanıyor.
Yolcu taşımacılığının yanı sıra sanayicilerin ve üreticilerin de yüklerini en kısa sürede ve en az maliyetle taşımayı amaçlayan hızlı demiryolu yapımı kapsamında Antalya-Eskişehir ve Antalya-Kayseri arasında da saatte 200 km hıza uygun olarak yapılıyor.
2020 Yılında tamamlanacak
Her yıl ortalama 4,5 milyon yolcu ve 10 milyon ton yükün taşınacağı, yapım bedelinin 8,4 milyar TL olarak öngörüldüğü Antalya-Eskişehir hızlı demiryolu hattının 2016 yılında temelinin atılması ve 2020 yılında yapımın tamamlanması hedefleniyor.
Turizm treni
Antalya'yı, Konya ve Kapadokya bölgesi ile Kayseri'ye ve dolayısıyla Ankara'ya yüksek hızlı demiryolu ağına bağlayacak proje 2020 yılında tamamlanacak. Toplam 642 km uzunluğa sahip Kayseri-Nevşehir 41 km, Nevşehir-Aksaray 110 km, Aksaray-Konya 148 km, Konya-Seydişehir 91 km, Seydişehir-Manavgat 98 km, Manavgat-Alanya 57 km, Manavgat-Antalya 97 km projenin 2016 yılında temeli atılacak.
Yılda 4,3 milyon yolcu, 4,6 milyon ton yük taşınacak
Tahmini yapım bedeli 11,5 milyar lira olan proje tamamlandığında her yıl ortalama 4,3 milyon yolcu ve 4,6 milyon ton yük taşınması gerçekleşecek.
#Antalya
#Eskişehir
#İstanbul
#demiryolu
#Konya
#Ankara
#Kayseri
#Kapadokya
#Hızlı demiryolu
