Koronavirüs vaka sayılarında yeniden yaşanan artış sonrası uygulanmaya başlayan ayakta yolcu yasağı özellikle büyükşehirlerde toplu taşımada aksaklıklara yol açmaya başladı. Otobüsçüler ve servisçiler ise ayakta yolcu alınmamasından kaynaklı ortaya çıkan araç sıkıntısına yönelik yolcu taşımayı önerdi. Taleplerini ilgili bakanlıklara ve valiliklere ileten işletmeciler kabul görülmesi halinde günün belli saatlerinde şehir içi yolcu taşımacılığı da yapmaya başlayacak. Ancak bu teklife karşı çıkanlar da var. Hatlı minibüs işletmecileri böyle bir uygulamanın karışıklık oluşturacağını belirterek karşı yönde önerge verdi.
Koronavirüs salgınının artışa geçmesiyle yeniden uygulanmaya başlayan ayakta yolcu yasağı sonrasında toplu taşıma araçlarında da sıkıntılar oluşmaya başladı.
Ayakta yolcu alınamamasından kaynaklı şehir içi yolcu taşımacılığında yaşanan araç eksiğine yönelik turizm otobüsleri ve servis araçları ile de günün belli saatlerinde şehir içi yolcu taşımacılığı yapılması isteniyor.
TEK YERİNE İKİ BİLETLE ÇALIŞACAK
Dikkat çeken öneri Türkiye Otobüsçüler Federasyonu'ndan geldi. Söz konusu öneri Turizm ve Maliye Bakanlıklarına da iletilirken, sistemde her araca tıpkı belediye araçlarında olduğu gibi kart okuma sistemi takılması, bu araçların da günün yoğun saatlerinde, belediyelerin belirlediği güzergâhlarda, transit olarak çalışması, bilet ücretlerinin de iki katı (Tek bilet olan yere iki bilet) şeklinde olması teklif edildi.
- Okul ve iş yerlerinde personel taşımacılığı yapan ancak koronavirüs nedeniyle boşa çıkan servis araçlarının ise minibüs hatlarında yolcu taşımacılığına destek olması istendi.
KORİDORLAR İNDİ BİNDİYE ÇOK MÜSAİT DEĞİL!
Ayakta yolcu taşımacılığı sonrasında gündeme gelen teklifi değerlendiren Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) Genel Başkanı Birol Özcan, yolcu otobüslerinin şehir içinde çalışması için araç içinde düzenleme yapılması gerektiğini çünkü koridorların iki kişinin yan yana geçmesi için çok müsait olmadığını bunu da indi bindi de ciddi zaman kaybı yaşatacağına vurgu yaparken otobüslerin şehir için de ciddi anlamda trafik yükü oluşturacağına da vurgu yaparak mesai saatlerinin de düzeltilmesi gerektiğini kaydetti.
EKONOMİK OLARAK NEFES ALDIRACAK
Servis araçlarının ise minibüs hatlarında kullanılması yönündeki çağrıyı yenisafak.com için değerlendiren İstanbul Umum Servis Aracı İşletmecileri Esnaf Odası (İSAROD) Başkanı Hamza Öztürk, sadece İstanbul'da 20-25 bin servis aracının boşta olduğunu bu durum da hem onlara ekonomik olarak nefes aldırmak hem de İstanbullunun bir yerden bir yere gitme ihtiyacını karşılamak için bu yönde bir teklifleri olduğunu söyledi.
ARA DURAKLARDAN YOLCU ALINMAYACAK
KARIŞIKLIK OLUR İÇİNDEN ÇIKAMAYIZ!
