25 ili doğrudan etkileyecek 70 milyar liralık 12 proje yeni yılda bir bir hizmete alınacak. Mesafeleri kısaltacak 3 yüksek hızlı tren hattı, 2 otoyol ve 7 tünel hem can ve mal güvenliğini sağlayacak hem de milyarlarca liralık tasarrufun önünü açacak. Söz konusu projeler ile Doğu'da BTK üzerinden, Batı'da ise Pendik- Halklı hattı üzerinden Çin’den Londra’ya kesintisiz ulaşımın da yolu açılmış olacak.
2019 yılına sayılı günler kala ulaşımda mesafeleri kısaltacak çok sayıda projenin açılışı için de geri sayım başladı. İzmir’den Ankara’ya, Sivas’tan Ardahan’a bir çok ilde mesafeler kısalacak, vatandaşların yollarda geçirdiği zamanda ise maksimum 7 saate kadar azalma olacak.
25 ili etkileyecek
Toplam yatırım maliyeti 70 milyar lirayı bulan 3 yüksek hızlı tren hattı, 2 otoyol ve 7 tünel 25 ili doğrudan etkileyecek. Dolaylı olarak ise Edirne’den Kars’a neredeyse tüm illerin ulaşım hattına kolaylık sağlanacak.
Sınırları aşacak
Milyarlarca liralık tasarruf
Yeni yılda hayata geçirilecek 12 dev proje mesafeleri kısaltmasının yanı sıra bulundukları güzergahlardaki trafik çilelerini de sona erdirecek. Bu sayede hem milyarlarca dolarlık tasarrufun önü açılacak hem de can ve mal güvenliği sağlanmış olacak.
Tek hatta 100 bin araçlık yolcu
10 il heyecanla bekliyor
Trenlerin 250 km işletim hızıyla çalışacağı 602 km’lik hat güzergah üzerinde Kayseri'ye, Konya hattı üzerinden ise Mersin'e, Gaziantep'e, Diyarbakır'a, Derince üzerinden ise Samsun'a kadar ulaşacak.
4 milyar TL cepte kalacak
Ankara’yı denize yaklaştıracak ilk adım
2020’de açılacak olan Ankara-İzmir arasını 3,5 saate indirecek yüksek hızlı tren projesinin en önemli ayaklarında Polatlı-Afyonkarahisar hızlı tren hattı da 2019 yılı sonunda tamamlanarak seferlerine başlıyor. 700 milyon lira harcanan 167 km’lik hattın açılmasıyla Afyonkarahisar'dan İzmir'e trenle 1.5 saatte gidilebilecek.
İstanbul’un giriş ve çıkışındaki tatil trafiği tarih olacak
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu projesi kadar önemli olan ve İstanbul'dan Sakarya'nın Akyazı ilçesine kadar devam ederek Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi köprüleri ile bağlantı sağlayacak olan 430 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu'nun da 2019'da bitirilmesi planlanıyor. 7 milyar lira maliyetli otoyolda 14'ü Avrupa, 29'u Anadolu kesiminde olmak üzere toplam 43 kavşak yer alıyor.
- Toplamda 8 tünel, 24 viyadük, 62 köprü, 78 alt geçit, 47 üst geçit ve 200 menfezin bulunacağı otoyolda, ayrıca 4 şerit ile dünyanın en geniş tünelleri inşa edilecek. Otoyolla birlikte özellikle bayram ve tatil günlerinde İstanbul'un giriş ve çıkışında yaşanan görüntüler de tarih olacak.
Dünyanın en uzun ikinci tüneli
Trabzon-Gümüşhane karayolu üzerinde geçen yıl 17 Mart'ta temeli atılan Zigana Tüneli'nde çalışmalar aralıksız sürdürülüyor. Doğu Karadeniz'i Ortadoğu, Kafkaslar ve İran'a bağlayan tarihi İpek Yolu'nun geçtiği güzergâhta yapımı süren tünel gelecek yıl tamamlandığında dünyanın ikinci, Avrupa'nın ise 14,5 kilometre ile en uzun karayolu tüneli olacak. 1 milyar lira para harcanan tünel, Gümüşhane-Trabzon arasındaki ulaşımı da 40 dakika kısaltacak.
Araçlar tırmanmayacak 18 milyon liralık yakıt depoda kalacak
Antalya-Konya karayolu üzerinde yapımı devam eden 7 bin 300 metrelik Alacabel Tüneli tamamlandığında, kışın tipi ve buzlanma nedeniyle sürücülerin yaşadığı çileli yolculuk ve kilometrelerce uzunluğundaki araç kuyruğu da son bulacak. 12 Ekim 2019’da açılacak proje sayesinde yol mesafesi yaklaşık 7 kilometre kısalacak.
- Tırmanma ve inişleri kaldırdığı için araç yakıt tasarrufu açısından ülke ekonomisine önemli katkı sağlayacak projeyle yıllık akaryakıt tüketiminde 18 milyon liralık tasarruf sağlanacağı tahmin ediliyor.
Tatilcilerin 40 dakikalık kabusu sona eriyor
Ardahan'ın 'çılgın projesi'
Temeli 11 Mart 2017 tarihinde atılan ve Ardahan ile Posof arasındaki uzaklığı 80 kilometreden 65 kilometreye kadar düşürecek Ilgar Dağı Tüneli de yaklaşık 428 milyon liraya malolacak ve 29 Ekim 2019'da hizmete açılacak.
32 viraj tünelle geçilecek
Van-Hakkari karayolundaki 2 bin 730 rakımlı ‘32 viraj’ olarak bilinen Güzeldere Geçidi, hayata geçirilen 550 milyon liralık tünel projesiyle tarih oluyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte 22 kilometrelik zorlu yol 3 bin 100 metrelik düz bir tünel ile 45 dakikadan 5 dakikaya inecek.
45 dakika azaltacak
Ticaret ağını genişletecek
Zara-Suşehri arasındaki Geminbeli Tüneli de 2019´da açılacak. Karadeniz Bölgesi´ni Sivas üzerinden Akdeniz Bölgesi´ne bağlayacak Geminbeli Tüneli ile özellikle kışın 2010 rakımlı Geminbeli Geçidi´nde sürücülerin yaşadığı sıkıntılar sona erecek. Karadeniz ile İç Anadolu Bölgesi´nde ticaret ağının genişlemesine de vesile olacak olan tünel, 8 bin 400 metre uzunluğunda olup 2 tüpten oluşuyor.
