Hafif ticari araç üreten Karsan Otomotiv ve Ticaret A.Ş'nin 165 çalışanın işine son vermesi, uzun süredir toplu işten çıkarmaların yaşanmadığı otomotiv sektöründe tedirginlik yarattı.

Türk Metal Sendikası 1 No.'lu Şube Başkanı İsmail Dursun, yaptığı açıklamada, iç piyasada otomotiv satışlarında yaşanan azalma, artan siyasi ve ekonomik belirsizlikler nedeniyle Karsan'da 165 işçinin iş aktinin feshedildiğini anımsatarak, talebe göre üretim yapıldığına dikkati çekti. Ekonomik krizin ardından otomotiv sektörünün ihracat sayesinde ayakta durduğuna dikkati çeken Dursun, şunları söyledi:

"Otomotiv sektöründe iç piyasada ciddi bir daralma var. Bunu herkes biliyor. Özellikle, Partner E49 modeline olan talebin azalması üzerine, talebe göre üretim yapan işverenin işçi çıkarma dışında şansı kalmadı. Buna benzer sorunlar, OYAK Renault'ta da TOFAŞ'ta da var. Ancak, ihracatta güçlü, iddialı modelleriyle sorunu aşıyorlar. Bugün, otomotiv firmaları ihracat sayesinde ayakta. Otomotiv sanayi ve istihdam için iç pazar mutlaka canlanmalı."

Üretimi ihracat kurtarıyor

Dursun, OYAK Renault'ta ise istihdam açısından uzun süredir herhangi bir değişikliğin olmadığını belirterek, fabrikada halen 2980 işçinin çalıştığını söyledi. OYAK Renault'ta halen "Clio Symbol", "Megan Sedan" ve "Megan SW" modelleri üretiliyor.

TOFAŞ-FİAT'ta da 3 bin 600 işçiden yaklaşık 3000'i, üretimin 3 vardiya sürdüğü, ihracata yönelik üretilen hafif ticari araç segmentindeki "Doblo" bandında çalışmalarına devam ediyor.