На любом этапе своего путешествия он ехал не более 15 минут от одной автобусной остановки до другой
В Канаде 40-летний инженер Уильям Хьюи отправился из Ванкувера в Тихуану, Мексика, с единственной целью — использовать только общественный транспорт и поезда.
Хьюи сказал, что у него было несколько правил для этой поездки: автобусы Greyhound и поезда Amtrak были запрещены, а расстояние между автобусными остановками должно было быть минимальным.
"Я не шел более 15 минут от одной автобусной остановки до другой", — сказал он в интервью BBC. «Удивительно видеть, как связаны между собой различные транспортные услуги, особенно в сельской местности», — добавил он.
Это не первая необычная поездка Хьюи. В 2013 году он пытался отправиться как можно дальше на юг от Ванкувера, но добрался только до Салема, штат Орегон. «Я хотел поехать дальше, но транзитного сообщения из Орегона в центральную Калифорнию почти не было», — объяснил инженер.
Однако ранее в этом году он узнал о запуске нового четырехчасового автобусного маршрута, соединяющего северный калифорнийский город Юрика с Юкаей, расположенной в двух часах езды от Сан-Франциско. Он назвал этот маршрут «недостающим звеном» и заявил, что у него наконец появилась возможность добраться до Мексики.
По словам Хьюи, с момента его первой поездки многое изменилось: большая часть общественного транспорта теперь оснащена Wi-Fi и принимает оплату по кредитным картам. Однако некоторые маршруты по-прежнему требуют наличных за проезд. Он также отметил разницу между общественным транспортом в крупных городах, таких как Сиэтл или Сан-Франциско, и в сельской местности. Хьюи был вынужден пересечь международную границу пешком.
Он рассказал, что пограничники США и Канады с подозрением отнеслись к нему, когда он объяснил свою цель. В общей сложности Хьюи потратил около 200 долларов на автобусы, которые использовал во время своей поездки. Хьюи, работающий в TransLink, транспортном управлении Ванкувера, говорит, что его страсть к общественному транспорту проистекает из интереса к «логистической загадке», лежащей в основе транзитных систем, которые позволяют автобусам и поездам прибывать вовремя.
