Анталья: вместимость аэропорта увеличена до 82 млн пассажиров

Выступая на пресс-конференции в аэропорту, министр сообщил, что проект охватывает не только строительство нового международного терминала, но и полное обновление всей инфраструктуры аэропорта. В рамках реализации были построены дополнительный внутренний терминал, третья взлетно-посадочная полоса, новые перронные зоны, технический блок, диспетчерская башня, VIP- и CIP-здания, пять многоуровневых парковок, а также модернизированы грузовые и наземные службы. Всё это позволило превратить аэропорт Антальи в один из ключевых авиационных центров региона.

Министр отметил, что Анталья уже давно признана одним из главных мировых туристических направлений, и теперь её аэропорт не только соответствует международным стандартам, но и может служить образцом по качеству предоставляемого сервиса. Он выразил уверенность в том, что благодаря современной инфраструктуре Анталья станет брендом в мировой авиации.

По словам Уралоглу, авиационный сектор Турции добился рекордных результатов: в 2023 году было перевезено 214 миллионов пассажиров, а в 2024 году этот показатель достиг 230 миллионов. Цель к концу текущего года — 240 миллионов. С 2002 года через аэропорты Турции прошло около 3 миллиардов пассажиров — цифра, близкая к половине населения Земли. Только за первые три месяца 2025 года число пассажиров составило более 45 миллионов, что свидетельствует о продолжающемся росте.

Министр подчеркнул, что развитие отрасли не ограничивается увеличением числа пассажиров. Количество авиационных компаний выросло с 180 до 678, число самолётов увеличилось с 162 до 734, а общая вместимость — почти в пять раз, до 145 тысяч кресел. Штат сотрудников в секторе вырос с 65 тысяч до более чем 320 тысяч человек. Финансовый оборот отрасли с 2002 года увеличился с 2,2 миллиарда долларов до 30 миллиардов, что свидетельствует о 14-кратном росте.

Особое внимание Уралоглу уделил развитию инфраструктуры без финансового бремени для бюджета. Он отметил, что инвестиции на сумму 927 миллионов евро были реализованы по модели «Строительство-Эксплуатация-Передача», а государству будет возвращено 2,138 миллиарда евро в виде арендных платежей. Таким образом, был обеспечен и приток капитала, и прибыль в казну страны.

В период с января по март 2025 года аэропорт Антальи обслужил 3 миллиона 36 тысяч пассажиров. Особенно оживлённым оказался период праздника Рамадан: с 28 марта по 6 апреля было осуществлено 4202 рейса и перевезено 590 189 пассажиров. Абсолютный рекорд текущего года был зафиксирован 5 апреля — 78 085 пассажиров за день.

Уралоглу также озвучил прогнозы на ближайшие годы. Ожидается, что к концу 2025 года пассажиропоток достигнет 40,25 миллиона человек, в 2026 — 41 миллиона, в 2027 — более 42 миллионов, в 2028 — 43,5 миллиона, а в 2029 — около 45 миллионов. Министр подчеркнул, что новые терминальные здания — это не просто инфраструктура, а символ гостеприимства, соответствующий духу региона.

Завершая своё выступление, Уралоглу подтвердил, что преобразования в авиационном секторе продолжатся в соответствии с целями «Века Турции». Согласно Генеральному плану по транспорту и логистике до 2053 года, Турция продолжит развивать свои аэропорты и укреплять статус глобального логистического центра. Министр заявил, что реализованные шаги в Анталье соответствуют этому видению и отражают стремление страны к устойчивому росту и интеграции в глобальную транспортную сеть.