В столичном муниципалитете Стамбула (İBB) разразился финансовый и управленческий кризис, масштабы которого, как сообщается, достигли астрономической суммы в 560 миллиардов турецких лир. Масштабное мошенничество, осуществляемое через поддельные счета-фактуры, фиктивные тендеры и незаконные закупки, полностью парализовало деятельность крупнейшего муниципального учреждения Турции.
На фоне масштабной коррупции начались массовые перебои в предоставлении основных городских услуг. Муниципалитет, не способный выплатить долги подрядным организациям, приостановил обслуживание дорог, строительство объектов, а также выполнение обязательств в области транспорта и коммунального обеспечения.
Поставщики и подрядчики İBB, не получившие обещанных выплат, массово приостанавливают работу. Стало известно, что многие из них попытались взыскать задолженности через İSTON — дочернюю компанию İBB, расположенную в Гийимкенте, однако безуспешно: выданные ранее чеки оказались недействительными. Напряжённость между компаниями и представителями İSTON вылилась в открытые конфликты, в том числе с участием сил безопасности.
Внутри самого муниципалитета также началась операция по "замедлению" — сотрудники İSKİ (водоканал Стамбула) перестали снимать фактические показания счётчиков воды и начали отправлять потребителям так называемые «сравнительные счета-фактуры» с пометкой «Kıyas-6», что означает — сумма рассчитана на основе предыдущего потребления, без проверки реальных данных.
Согласно полученной информации, только в прошлом месяце удалось снять показания с 31% всех счётчиков воды и газа. Остальные счета формируются предположительно. Причина кроется не только в нехватке персонала, но и в коллективной акции протеста, организованной субподрядными работниками İSKİ и İGDAŞ, требующими равной оплаты труда.
Особо критическая ситуация сложилась в транспортной сфере. Водители частных общественных автобусов заявили о планируемой забастовке 17 апреля, так как İETT — дочерняя транспортная структура İBB — в течение нескольких месяцев не производит выплаты. Обещания о выплате 750 миллионов лир 16 апреля, по заявлениям водителей, не внушают доверия.
Проблемы также наблюдаются в İSPARK — системе платных парковок. Некоторые сотрудники отказываются принимать автомобили граждан, несмотря на свободные места, ссылаясь на неясность в трудовых отношениях и отсутствие оплаты.
В условиях, когда в İBB работают более 30 дочерних предприятий, а численность персонала превышает десятки тысяч, остановка ключевых процессов грозит Стамбулу коллапсом. Угроза транспортного кризиса, перебои с водоснабжением, остановка строительства и приостановка эксплуатации инфраструктуры грозят затронуть миллионы жителей мегаполиса.
В то время как общественность ожидает ответных шагов от столичного мэра Экрема Имамоглу, источники сообщают, что начато официальное расследование в отношении коррупционной деятельности муниципалитета и его дочерних структур. Сотни компаний, работавших с İBB, стоят в очереди на получение хотя бы части задолженности, а часть из них уже заявила о расторжении договоров и уходе с объектов.
Ситуация в крупнейшем городе Турции становится всё более тревожной. Эксперты предупреждают: если не принять срочных мер, финансовый крах İBB может перерасти в общегородской кризис, последствия которого будут ощущаться повсеместно — от дорог до водопровода.
