Красное море становится новым маршрутом для нефтяных поставок

14:0112/03/2026, четверг
Обн: 12/03/2026, четверг
Yeni Şafak на русском
Красное море становится новым маршрутом для нефтяных поставок. | Фото: FT
Красное море становится новым маршрутом для нефтяных поставок. | Фото: FT

Саудовская Аравия ищет новые маршруты для нефтяного экспорта, который невозможен через Ормузский пролив. Для этого королевство задействует трубопровод, соединяющий месторождения на востоке с портом Янбу на западе.

Из-за обострения конфликта вокруг Ирана крупные нефтяные танкеры начали массово перенаправляться в порты Красного моря, поскольку экспорт нефти из стран Персидского залива оказался серьезно затруднен. Об этом сообщила газета The Financial Times (FT).

Резкое изменение маршрутов связано с фактической остановкой нефтяных перевозок через Ормузский пролив - один из ключевых мировых путей транспортировки нефти. После начала войны и атак на суда движение танкеров в этом районе практически прекратилось.

Чтобы сохранить экспорт, Саудовская Аравия активно использует трубопровод, который соединяет нефтяные месторождения на востоке страны с портами на Красном море. По этому маршруту нефть доставляется к западному побережью, откуда затем отправляется танкерами на мировые рынки.

Однако новый путь также связан с рисками. Танкерам приходится проходить через Баб-эль-Мандебский пролив, который ранее становился целью атак йеменских повстанцев. Несмотря на это, судоходные компании предпочитают данный маршрут, поскольку альтернативные пути через другие каналы оказываются значительно дороже и занимают больше времени.

#Красной море
#Саудовская Аравия
#Иран
#Ближний Восток
#Ормузский пролив
#нефтяные танкеры
#нефтяные поставки