![La Porsche 963 pilotée par Kévin Estre, pôle position pour les 24 heures du Mans 2024, lors du Championnat du Monde d'Endurance FIA 2024 au circuit international de Lusail, le 2 mars 2024 à Doha, au Qatar.](https://img.piri.net/piri/upload/3/2024/6/14/ab6e0a4c-qg7gx283a1r1bo44dggj9i.jpeg)
Les Ferrari et l'Alpine en embuscade
Les Ferrari officielles, dont la n°51 victorieuse de l'épreuve mancelle l'an dernier, partiront en troisième et quatrième positions sur la grille, devant l'Alpine n°36. La Cadillac n°2 devra reculer de cinq places pour purger une pénalité reçue le 11 mai aux Six Heures de Spa pour avoir provoqué un accident.
Jusqu'au dernier tour de cette séance, à laquelle a assisté le pilote de Formule 1 Pierre Gasly dans le stand d'Alpine, c'est l'enfant du Mans Sébastien Bourdais, dans la Cadillac n°3, qui tenait la corde et le meilleur temps. Mais sa voiture sœur, la n°2 pilotée par Alex Lynn, puis la Porsche d'Estre - avec un temps de 3 min 24 sec 634/1000e - l'ont devancé en toute fin de séance.
Les Toyota, autres favorites à la victoire finale dimanche, sont reléguées aux 11e et 23e positions. Elles n'ont pas participé à l'hyperpole, réservée au Mans aux huit voitures les plus rapides de chaque catégorie (hypercar, LMP2, LMGT3).
Les Toyota reléguées en fond de grille
Même si les temps en qualifications n'ont pas de grande signification au Mans, la prise de pouvoir de Porsche dès les essais renforcera ceux qui font du constructeur allemand le favori de cette édition.
Son coup d'éclat de jeudi soir en hyperpole lui donne déjà un début de réponse. Et la n°6 ne sera pas seule pour tenter d'apporter à Porsche une vingtième victoire au Mans ce week-end: six prototypes de la firme de Stuttgart seront au départ, trois officiels et trois d'écuries clientes.
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