Une vidéo prise avant le naufrage du bateau, qui contenait bien plus de personnes que sa capacité, contredit le récit officiel des autorités grecques.
BBC Verify, le service de vérification de la BBC, a confirmé que ces images ont été prises par les garde-côtes eux-mêmes, à un moment où ils affirmaient que le bateau n'avait pas besoin d'être secouru.
Nous avons également confirmé que le plus grand navire à l'arrière-plan est le pétrolier Faithful Warrior, à qui l'on a demandé de livrer des provisions au bateau de migrants.
Les garde-côtes grecs ont déclaré que le bateau se dirigeait vers l'Italie et n'avait pas besoin d'être secouru.
La BBC a analysé les mouvements des autres bateaux dans la zone au même moment et a constaté que le bateau n'avait pas bougé pendant au moins sept heures avant de couler.
Cependant, des documents sont apparus qui montrent qu'il y avait de sérieuses divergences entre les déclarations des survivants devant le tribunal et celles des garde-côtes.
Après la tragédie du 14 juin, neuf Égyptiens ont été arrêtés pour trafic d'êtres humains.
Cependant, deux survivants de la catastrophe ont affirmé que les autorités grecques avaient intimidé et réduit au silence les migrants qui disaient que les garde-côtes grecs avaient peut-être une part de responsabilité dans la situation.
Dans le mois qui a suivi la tragédie, des allégations ont été formulées selon lesquelles les garde-côtes auraient remorqué le bateau de pêche à l'aide d'une corde, provoquant ainsi son naufrage.
Deux hommes, que la BBC a nommés Ahmed et Musab pour protéger leur identité, ont fait des déclarations marquantes à Athènes.
Ces deux personnes, qui se trouvaient sur le bateau au moment de l'incident, affirment que le bateau a chaviré à cause des garde-côtes.
Musab explique:
Les deux hommes ont également raconté avoir passé deux heures dans l'eau avant d'être secourus par les garde-côtes.
Lorsqu'on lui a demandé comment il savait exactement combien de temps s'était écoulé, Musab a répondu que sa montre fonctionnait encore.
Ahmed décrit ce qui s'est passé durant l'entretien:
Lorsque les gens ont dit que les garde-côtes grecs étaient à l'origine de la tragédie, l'enquêteur a demandé à l'interprète de dire à la personne interrogée d'arrêter de parler.
Les deux hommes, qui ont parlé à la BBC sous le couvert de l'anonymat, disent avoir gardé le silence parce qu'ils craignaient d'être accusés comme les Égyptiens.
Ahmed et Musab affirment que des pressions ont été exercées lors de la procédure d'identification des neuf Égyptiens accusés.
Les deux hommes affirment avoir payé 4 500 dollars pour monter à bord du bateau. Le jeune frère d'Ahmed était également à bord. Il est toujours porté disparu.
Dans les premières déclarations des cinq survivants présentées au tribunal, il n'est pas fait mention du fait que les garde-côtes ont tenté de remorquer le bateau de migrants à l'aide d'une corde. Cependant, les cinq mêmes survivants ont déclaré au juge que la tentative de remorquage avait provoqué la catastrophe.
L'une des premières déclarations présentées par les garde-côtes est la suivante:
Un bateau de garde-côtes est venu aider et soudain le bateau a chaviré. Nous nous sommes retrouvés dans l'eau et ils nous ont secourus à l'aide d'un bateau pneumatique.
Cependant, le même témoin a ensuite raconté au juge les événements comme suit:
L'équipe de BBC Verify n'a pas pu joindre la personne qui a fait cette déclaration et n'a donc pas pu lui demander pourquoi elle avait changé sa version des faits.
Les garde-côtes grecs ont d'abord nié avoir utilisé des cordes. Toutefois, ils ont ensuite fait marche arrière et admis que des cordes avaient été utilisées. Ils ont fait valoir que l'objectif était uniquement de monter à bord du navire et d'évaluer la situation. On a affirmé qu'il s'était écoulé au moins deux heures entre le moment où la corde a été attachée et celui où le bateau de pêche a chaviré.
Quatre-vingt-deux corps ont été retrouvés dans la catastrophe. Les Nations unies estiment que jusqu'à 500 autres personnes ont perdu la vie.
Les autorités grecques affirment que les Égyptiens inculpés font partie d'un réseau de contrebande et qu'ils ont été identifiés par d'autres personnes présentes sur le bateau.
Les témoignages sur leur comportement à bord du bateau divergent. Certains affirment que les suspects ont maltraité les personnes à bord, tandis que d'autres témoignages indiquent qu'ils ont essayé de les aider.
Cependant, Ahmed et Musab affirment que les survivants ont reçu l'ordre de charger les neuf Égyptiens. Ils affirment également que cette instruction a été donnée par des responsables des garde-côtes.
La tragédie fait l'objet d'une enquête menée par un procureur adjoint de la Cour pénale suprême grecque. Mais les appels à une enquête indépendante, également lancés par les Nations unies, ont jusqu'à présent été ignorés.
La Commission européenne a exprimé sa confiance en l'enquête menée par les autorités grecques.