TOFAŞ-FIAT'ın yüzde 85'ini ihraç ettiği 'Doblo' modelinin "Malibu" adı altında üretilen 100 binincisi törenle banttan indirildi. TOFAŞ CEO'su Jan Nahum, törende yaptığı konuşmada, 11 Eylül olaylarından sonra olası bir talep düşüşü beklentisine girerken, Doblo'ya talebin azalmadığını kaydetti. Nahum, "Hatta, kıvançla şunu söyleyebilirim ki, bize gelen talebi karşılamakta zorlanıyoruz. Doblo bandımız haftada 6 gün 3 vardiya çalışıyor" diye konuştu.

Nahum, projenin yaklaşık 12 ay gibi kısa geçmişine rağmen, bugün 100 bininci aracın banttan inecek olmasının önemine işaret ederek, Türk otomotiv sanayinin ilk ciddi sanayileşme döneminde, 80 adet "Anadol"un 14 yılda, 1970'li yıllarda da 100 bin Murat 124'ün 4 yılda üretilebildiğini hatırlattı.

Önce Türkiye'de çıkacak

Nahum, 'Malibu' versiyonu ile üretilen 100 bininci Doblo'nun en önemli özelliklerinden birinin de değişik versiyonlarının üretilebilmesi olduğunu kaydetti. Türkiyede artık lansman döneminin de başladığını bildiren Nahum, şöyle devam etti: "Önümüzdeki günlerde, üretilen Malibular, önce Türk tüketicisine sunulacak. Avrupalı tüketici bu arabaya 45 gün sonra sahip olabilecek. Şimdi, Türk tüketicisi Avrupalı tüketiciden 1.5 ay daha erken bu araca sahip olabilecek. Bu bir ilk. Bu ürünün yaratılma çalışmalarında, görev alan Türk mühendisi, işçisi ve teknisyeninin yarım milyon saatlik bir uğraşı var. Hepsine teşekkür ediyorum."

Vergi oranları aşağı inmeli

Törenin ardından, gazetecilerin sorularını cevaplayan Jan Nahum, iç piyasanın canlanamamasında vergilerin yüksekliğinin önemli rol oynadığından yakınarak, "Sizce makul vergi ne olmalıdır?" şeklindeki soruyu, "En iyi yol vergilerin Avrupa düzeyine indirilmesidir. İç piyasanın büyümesi için yüzde 20-25'e çekilmesi gerekir" şeklinde cevapladı.