Boğazlardaki tanker trafiğini Samsun-Ceyhan petrol boru hattına yönlendirmek isteyen Türkiye, petrol şirketlerini ikna etmek için cezai müeyyedeleri artırmaya hazırlanıyor. Rusya Devlet Başkanı Dimitri Medvedev'in ziyaretinde Samsun-Ceyhan hattı ile ilgili anlaşmanın imzalanmasından sonra, petrol şirketlerinin boru hattını tercih etmesini sağlamak için ikna çalışması başlatıldı. Günde ortalama 28 tankerin geçtiği, yılda 107 milyon ton ham petrolün taşındığı İstanbul ve Çanakkale boğazlarından, önümüzdeki beş yıl içinde 50 milyon ton petrolün daha geçirilmesi planlanıyor. Boğaz trafiğindeki artışın kaza ve çevre zararı riskindeki artışı da beraberinde getirdiğine dikkat çeken diplomatik kaynaklar, Türkiye'nin uzun vadeli amacının, ham petrol taşımacılığında boğazların kullanılmasını engellemek ve petrol şirketlerini by-pass(yan yol) boru hatlarına yönlendirmek olduğunu dile getirdiler.
