Kamil Koç havada ve raylarda da hizmette

Eylem Şimşek
00:002/02/2008, السبت
G: 2/02/2008, السبت
Yeni Şafak
Kamil Koç havada ve raylarda da hizmette
Kamil Koç havada ve raylarda da hizmette

Kamil Koç Otobüsleri ulaşımda entegre dönemini başlatıyor. Havayolu şirketleriyle işbirliği çerçevesinde gerçekleştirilecek proje daha sonra demiryollarını da kapsayacak

Kamil Koç, kuruluşunun 82. yılında kombine taşımacılık yaklaşımı içinde Sun Express ile işbirliğine giderek havayolu taşımacılığı işine de gireceğini açıkladı. Kamil Koç Otobüsleri A.Ş. İcra Kurulu Başkanı Sena Kaleli, Doğu Avrupa ülkelerinde şehirlerarası yolcu taşımacılığı yapmak üzere görüşmelere başladıklarını ve Türkiye'de Hızlı Tren işletmeciliği için de talip olduklarını bildirdi. Sena Kaleli "Türkiye coğrafyası her türlü ulaşıma uygun. Biz karayolu taşımacılığı yanısıra Türkiye'de ulaşım seçeneklerinin gelişmesini istiyoruz. Demiryolları da hızlı gelişsin istiyoruz. Bu nedenle kombine taşımacılık Kamil Koç'un yeni vizyonu. Karayolu taşımasında yolcu sayısı itibarıyla şu anda 7-8 milyonlar düzeyindeyiz. Hedefimiz yılda 10 milyon yolcuya ulaşmak" dedi.

Sun Express, Kamil Koç hatlarında olan yolcuları, Kamil Koç firması ile entegre olarak biletleyecek. Kamil Koç da Sun Express'in biletlerini kescek. Böylece, Sun Express havada, Kamil Koç karada ortak yolcu taşımış olacak.

YAKITTAKİ ÖTV BELİMİZİ KIRIYOR

Kaleli, yüksek vergilerin sektörü olumsuz etkilediğini belirterek, "Yakıttaki yüzde 34'ü aşan ÖTV belimizi kırıyor. Petrol fiyatlarını da katarsanız yüzde 52'yi buluyor. Mazot fiyatlarının bu kadar yüksek oluşu hizmet geliştirmemize ve yolcu taşıma fiyatlarımızı düşürmemize engel oluyor” diye konuştu.


Demiryolu kontrollü özelleşsin

Yurt dışına yatırım planları da olduğunu anlatan Kaleli, Macaristan, Çekoslovakya, Bulgaristan gibi ülkelerin Türkiye ile benzer tarafları olduğunu ve söz konusu imkanları kullanmayı düşündüklerini belirtti. Kaleli, "Polonya'da demiryolu özelleştirmesi yapılacak" dedi. Kaleli, "Demiryollarımız gelişsin ve kontrollü özelleşsin. Biz de bu özelleşmenin içinde olmak istiyoruz. İstanbul - Ankara, Eskişehir-Ankara veya diğer hatlarda demiryollarına talibiz” dedi. Kaleli, demiryollarındaki bazı işlerde Japon, Fransız ve İngiliz şirketlerinin olduğunu hatırlatarak, “Geniş çerçeveli bir konsorsiyuma girebiliriz” diye konuştu.