|

Семьи жертв двух авиакатастроф Boeing 737 MAX требуют от компании $25 млрд

Два самолета 737 MAX потерпели крушения с интервалом примерно в полгода: в октябре 2018 года упал самолет в Индонезии, а в марте 2019-го — в Эфиопии. В результате этих аварий погибли 346 человек.

08:46 - 20/06/2024 Perşembe
Yeni Şafak на русском
Boeing 737 MAX
Автор Фото : Ellen M. Banner | The Seattle Times | AP | picture alliance /
Boeing 737 MAX

Близкие жертв двух авиакатастроф Boeing 737 Max потребовали судебного преследования и рекордного штрафа в размере 24,8 миллиарда долларов за "самое смертоносное корпоративное преступление в истории США", пишет BBC.


Boeing и власти США в 2021 году заключили соглашение, которое давало компании защиту от судебного преследования из-за этих авиакатастроф. Речь шла о том, что авиапроизводитель должен был "разработать, внедрить и обеспечить соблюдение программы соблюдения этических норм для предотвращения и выявления нарушений законов США о мошенничестве на протяжении всей своей деятельности".


Адвокат семей Пол Касселл заявил, что сумма "оправдана и уместна", учитывая
"огромные человеческие жертвы преступлений Boeing"
.

В 32-страничном письме, с которым ознакомился BBC, Касселл отметил, что правительство США должно привлечь к ответственности тех, кто руководил компанией, когда в двух авариях в 2018 и 2019 годах погибли 346 человек.

В письме цитируются извинения главного исполнительного директора Boeing Дэйва Калхуна, который давал показания Конгрессу.


"Я прошу прощения за горе, которое мы причинили"
, — сказал он, когда его раскритиковали члены семей жертв авиакатастроф.

19 июня CNN сообщил, что пилотов авиакомпаний Southwest Airlines и American Airlines предупредили, что если птицы попадут в один из двигателей Boeing 737 MAX, пассажирский салон может наполниться дымом.


В октябре 2018 года все 189 пассажиров рейса Lion Air погибли после того, как самолет упал в Яванское море через 13 минут после взлета из Джакарты, Индонезия.


В марте 2019 года рейс Эфиопских авиалиний разбился через шесть минут после взлета из столицы Эфиопии Аддис-Абебы. Все 157 человек, находившихся на борту, погибли.


Обе катастрофы были связаны с неисправностью систем управления полетом.

Кэлхун признал в своем выступлении в Конгрессе, что компания допустила ошибки, и сказал, что она "извлекла уроки" из прошлого.


Министерство юстиции рассматривает вопрос о возобновлении уголовного обвинения в мошенничестве против Boeing, выдвинутого в 2021 году и связанного с двумя авариями.

Обвинение осталось без внимания, поскольку компания признала в мировом соглашении, что она ввела в заблуждение регулирующие органы по вопросам безопасности полетов относительно аспектов 737 MAX, и пообещала создать новую систему соответствия для обнаружения и предотвращения дальнейшего мошенничества.


Министерство юстиции должно до 7 июля решить, возобновлять дело или нет.


В письме Касселл сообщил, что его клиенты рекомендовали департаменту распорядиться о том, чтобы часть любого будущего штрафа была использована для создания независимого наблюдателя за мерами безопасности и соблюдения требований компании.


Семьи погибших в авиакатастрофах присутствовали на слушаниях в Конгрессе во вторник и держали в руках фотографии своих близких.


"Я прилетела из Англии в Вашингтон, чтобы лично услышать, что генеральный директор Boeing должен сказать Сенату и всему миру о любых улучшениях безопасности, сделанных в этой корпорации"
, — сказала Зиппора Курия, чей отец погиб в результате крушения самолета в 2019 году.

"Мы не успокоимся, пока не увидим справедливости", добавила она.

#Boeing 737 Max
#США
#Конгресс
#Эфиопия
#Индонезия
#Дэйв Калхун
9 gün önce