Doktor Rümeysa Berin Şen, TUSAŞ yöneticisi Serdar Demir ve son olarak BAYKAR Mühendisi Tarık Kesekçi’nin de aralarında bulunduğu iyilik yolunda can veren Genç İHH gönüllüleri...
Türkiye’yi yasa boğan bu kazalarda ne hava yastığı ne de emniyet kemeri işe yaradı. Çünkü kazaların yaşandığı kamyon ve TIR’ların arkasında ‘önleyici tampon’ ya da ‘şok emici aparat’ yoktu. Yaşanan bu tür kazalar kamyon ve TIR gibi araçların arkasına takılması gereken darbe sönümleyici tamponun önemini gözler önüne serdi.
ÖLÜMDEN KORUR
İleri Sürüş Güvenlik Uzmanı Ethem Genim, ağır vasıta araçların arka kısmında darbe sönümleyici tampon bulundurmanın ölümlü kazaları büyük oranda önlediğini ifade etti.
Genim şöyle devam etti:
MUAYANEDE TAKIP SONRA SÖKÜYORLAR
Mevzuata göre kasalı kamyonet-kamyon ve TIR tipi yük taşıyan araçların, arkadan çarpmalarda kasanın altına girmeyi önleyecek şekilde tasarlanması ve arka kısımda çelikten yapılmış tampon olması zorunluluğu bulunduğuna dikkat çeken Genim, “Bu araçların muayeneden geçmeleri için arka kısımlarına darbe sönümleyici tampon takma zorunluluğu var. Ancak muayenede takıp sonra söküyorlar. Mevzuatta var ama uygulamada yok. Bu konuda denetimlerin sıkılaştırılması ve ağır cezai müeyyidelerin uygulanması gerekiyor” dedi.
TAMPONSUZ ARAÇ MUAYANEDEN GEÇEMEZ
Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu Başkanı Fevzi Apaydın ise şunları kaydetti: “Bütün kamyonlarda ve çekicilerin dorselerinde tampon bulunması zorunlu. Tamponsuz araçlar fenni muayene komisyonundan geçemez. Hatta yandan çarpmalarda dahi kamyonların ve TIR dorselerinin yakıt depoların olduğu yer ve onun yanındaki o boşluklar da tamamen kapalı olmak zorunda. Bu kurallara uymayanlar istisnadır. Bunlar da trafik ve jandarma ekipleri tarafından görüldükleri yerlerde cezalandırılmaktadır. Bu tür araçlar zaten muayeneden de geçemez” dedi.